Ein Ort, an dem Legenden geboren werden
Die Luft auf der Isle of Man vibriert, wenn die Maschinen durch die engen Straßen der kleinen Insel rasen. Jeden Sommer kommen die Besten der Besten zusammen, um auf der wohl gefährlichsten und faszinierendsten Rennstrecke der Welt ihre Grenzen zu testen.
Hier, auf dem Snaefell Mountain Course, verschmelzen Mensch und Maschine in einer Symbiose aus Geschwindigkeit, Mut und absoluter Präzision. Es gibt kaum einen Ort auf der Welt, an dem der Motorsport so intensiv, so greifbar und so ehrfurchtgebietend ist wie bei der Isle of Man TT.
Eine Strecke mit Geschichte
Eine Strecke mit Geschichte
Seit 1907 bietet die Isle of Man TT eine Bühne für diejenigen, die bereit sind, alles zu riskieren. Die Strecke, die sich über 60,7 Kilometer erstreckt, ist ein Symbol für die ultimative Challenge auf zwei Rädern. Von den engen Straßen der Dörfer bis hin zu den offenen, windgepeitschten Bergpassagen fordert diese Strecke die Fahrer heraus, ihre Maschinen und sich selbst bis an die äußersten Grenzen zu treiben. Es ist ein Ort, an dem die Mutigsten Geschichte schreiben.
BMW Motorrad erobert das Road Racing
BMW Motorrad nahm erstmals in den 1930er Jahren an der Isle of Man TT teil und erreichte 1939 einen historischen Sieg als Georg "Schorsch" Meier auf einer BMW Kompressor-Maschine, der R 255, die Senior TT gewann. Meier war der erste Nicht-Brite, der die Senior TT auf einer nicht-britischen Maschine gewann. Die R 255, wurde zur Legende – und ein Symbol für den technischen Fortschritt und die Rennleidenschaft von BMW Motorrad.
Von den 1950er Jahren bis zur Jahrtausendwende konnte BMW Motorrad bei der Isle of Man TT immer wieder die Leistungsstärke und Zuverlässigkeit seiner Maschinen in einem zunehmend wettbewerbsorientierten Umfeld unter Beweis stellen. So zum Beispiel mit Helmut Dähne auf einer BMW R 90 S im Jahr 1976. Dähne, der insgesamt 26 Mal an dem Rennen teilnahm, holte 1976 mit Hans-Otto Butenuth auf der R 90 S in der 1.000-ccm-Klasse den Sieg.
Auf dem Snaefell Mountain Course verschmelzen Mensch und Maschine in einer Symbiose aus Geschwindigkeit, Mut und absoluter Präzision.
“Eine neue Ära
Die Einführung der BMW S 1000 RR im Jahr 2009 markierte nicht nur eine neue Ära für BMW Motorrad im Superbike-Segment, sie initiierte die Erfolgsgeschichte von BMW Motorrad auf der Isle of Man.
2014 gewann Michael Dunlop mit der BMW S 1000 RR drei Rennen der 1.000-ccm-Klasse, genau 75 Jahre nach Georg Meier. Und bis 2019 holten Dunlop, Ian Hutchinson und Peter Hickman zehn weitere Isle-of-Man-Siege für die RR.
Im Jahr 2022 feierte die BMW M 1000 RR ein grandioses Debut, als Hickman einen Hattrick in allen drei 1.000-ccm-Rennen einfuhr: im Superbike- und Superstock-Rennen sowie bei der prestigeträchtigen Senior TT.
Diese Erfolgsserie konnte Hickman mit der neuen M RR im Folgejahr fortsetzen. Er gewann die beiden Superstock-Rennen, feierte seinen insgesamt dritten Triumph in der Senior TT und sorgte für weitere Rundenrekorde.
Unter anderem für den bis heute geltenden absoluten Isle-of-Man-TT-Rundenrekord von 136,358 mph (219,447 km/h).
Auch in 2024 feierten die BMW Road Racer einen dreifachen Doppeltriumph: Davey Todd gewann die Senior TT und das Superstock TT Race, während Hickman im Superbike TT Race siegte.
Für jeden, der das Glück hat, die Isle of Man TT live zu erleben, bleibt das Event unvergesslich. Der Geruch von verbranntem Gummi und heißem Asphalt, das donnernde Echo der Motoren, das durch die engen Straßen hallt – das sind Eindrücke, die sich unwiderruflich einprägen.
Und mittendrin: die Maschinen von BMW Motorrad, die mit unvergleichlicher Präzision durch die Straßen der Insel rasen. Hier, inmitten der rauen Irischen See, verkörpern sie das Erbe und die Zukunft des Motorsports.
