FIM EWC
Die FIM Endurance World Championship (FIM EWC) ist die bedeutendste Langstrecken-Motorrad-Rennserie. Sie findet unter dem Dach der FIM, der Fédération Internationale de Motocyclisme, statt. Die Rennen dauern bis zu 24 Stunden; einige 8-Stunden-Rennen finden teilweise bei Nacht statt. Spektakulär ist bereits der Start: Die Fahrer sprinten über die Strecke zu ihren Motorrädern. BMW Motorrad Motorsport engagiert sich seit der Saison 2019/20 in der Serie und zählt heute zu den etablierten Teams der Meisterschaft.
FIM EWC Weltmeister 2026
Historischer Erfolg für BMW Motorrad: Das BMW Motorrad World Endurance Team hat sich mit der #37 BMW M 1000 RR den Weltmeistertitel in der FIM Endurance World Championship 2026 gesichert. Damit schreibt BMW Motorrad Geschichte und ist der erste europäische Hersteller, der die WM-Krone in der EWC gewinnt. Alle Details liest Du im Artikel.
BMW Motorrad in der FIM EWC
Seit dem Einstieg von BMW Motorrad Motorsport in die FIM EWC zur Saison 2019/20 betreut das BMW Motorrad World Endurance Team den Werkseinsatz in dieser Serie. In der Mannschaft um Teammanager Werner Daemen versammelt sich die geballte Erfahrung aus Jahrzehnten auf der internationalen Bühne.
Dazu kommt ein herausragendes Fahrer-Trio: Markus Reiterberger, Michael van der Mark und Steven Odendaal. Sie sind nicht nur schnell und wahre Routiniers im internationalen Rennsport – sondern sie sind eine eingeschworene Gemeinschaft. Auf der Langstrecke ein weiterer Schlüssel zum Erfolg.
Teamarbeit – der Schlüssel zum Erfolg
Langstreckenrennen sind sowohl für Fahrer als auch für die Motorräder eine enorme Belastung. Deshalb bestehen die Mannschaften aus mehreren Fahrern, die sich während des Rennens regelmäßig abwechseln. Nach jedem Stint übergeben sie das Motorrad an ihren Teamkollegen und sorgen so dafür, dass Mensch und Maschine über viele Stunden hinweg Höchstleistungen erbringen können.
Das Superbike
Racing like no other
M 1000 RR
Die FIM EWC ist auch für die M 1000 RR ein anspruchsvoller Härtetest. Aus jedem Einsatz gewinnen wir neue Erkenntnisse, um die M 1000 RR weiterhin zu optimieren und sie noch leistungsfähiger zu machen. Das Ergebnis: Racing-Technologie, die selbst den hohen Belastungen eines Langstreckenrennens standhält.
999 ccm, Viertakt-Vierzylinder-Motor mit vier Titanventilen pro Zylinder und variabler Einlass-Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam, flüssigkeitsgekühlt, Titan-Pleuel, 2-Ring-Kolben
Klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe mit Geradeverzahnung, Sekundärantrieb über ///M Performance-Kette von Regina
> 225 PS bei über 14.000 U/min
80 x 49,7 mm
Elektronische Einspritzung, variable Saugrohrlänge
Akrapovič
24 l
Champion Lubricants, Nasssumpf
170 kg ohne Tank
1.460 mm (variabel)
2.080 mm
561 mm (718 mm inkl. Winglets)
Upside-Down-Teleskop-Vorderradgabel Öhlins RVP25/30 Spezifikation 2026
BMW Unterzugschwinge, Full-floater-Umlenkung, Federbein Öhlins RVP50
Doppelscheibe Motomaster 320 mm, Nissin Radial 6-Kolben-Festsattel
Einfachscheibe PVM 217 mm, Nissin 2-Kolben-Festsattel
PVM Schmiederäder, vorn 17’’ x 3,5’’, hinten 17’’ x 6.0’’
Bridgestone Rennreifen
Team
BMW Motorrad World Endurance Team
Das BMW Motorrad World Endurance Team zählt zu den Top-Teams der FIM EWC. Grundlage des Erfolgs ist die langjährige Rennsporterfahrung von Teamchef Werner Daemen. Als Fahrer stand er selbst auf Langstrecken-Podien und holte 2009 den ersten internationalen Sieg für die BMW S 1000 RR. Nach seiner aktiven Karriere ist er mit seiner Organisation MRP Racing erfolgreich - gekrönt mit dem Weltmeistertitel in der FIM EWC.
Markus Reiterberger
Markus Reiterberger wurde am 9. März 1994 in Trostberg geboren. Seine Karriere bei BMW Motorrad begann bereits als Teenager. Seitdem feierte er zahlreiche internationale und nationale Titelgewinne. Er unterstützt das Team als Stammfahrer seit der ersten Saison 2019/20 mit seiner außerordentlichen Erfahrung auf BMW Motorrädern und seinem unbedingten Drang zur Geschwindigkeit.
Karriere
2026
Weltmeister FIM Endurance World Championship - EuroMoto Meisterschaft
2025
3. Platz FIM Endurance World Championship – Fahrer BMW MotorradWorldSBK Test Team
2024
3. Platz FIM Endurance World Championship – FIM Superbike World Championship – FIM Asia Road Racing Championship
2023
3. Platz FIM Endurance World Championship – Meister FIM Asia Road Racing Championship
2022
Meister Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM) – FIM Endurance World Championship
2021
2. Platz FIM Endurance World Championship
2020
FIM Endurance World Championship - Asia Road Racing Championship
2019
14. Platz FIM Superbike World Championship
2018
Europameister FIM Superstock 1000 European Championship
2017
Meister Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM)
2016
16. Platz FIM Superbike World Championship
2015
Meister Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM)
2014
3. Platz Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM) - Debüt in der FIM Endurance World Championship
2013
Meister Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM) - Debüt in der FIM Superbike World Championship
2012
6. Platz FIM Superstock 1000 Cup
2011
8. Platz FIM Superstock 1000 Cup
Michael van der Mark
Der Niederländer Michael van der Mark wurde am 26. Oktober 1992 in Gouda geboren. Von 2021 bis 2025 fuhr der frühere Supersport-Weltmeister für BMW in der WorldSBK. 2026 wechselte er mit BMW als Stammfahrer in die FIM EWC - und feierte mit dem Team den Weltmeistertitel.
Karriere
2026
Weltmeister FIM Endurance World Championship - Fahrer BMW Motorrad WorldSBK Test Team
2025
12. Platz FIM Superbike World Championship - FIM EWC 8H Suzuka
2024
6. Platz FIM Superbike World Championship
2023
17. Platz FIM Superbike World Championship
2022
15. Platz FIM Superbike World Championship
2021
6. Platz FIM Superbike World Championship
2020
5. Platz FIM Superbike World Championship
2019
4. Platz FIM Superbike World Championship
2018
3. Platz FIM Superbike World Championship, Sieger 8H Suzuka
2017
6. Platz FIM Superbike World Championship, Sieger 8H Suzuka
2016
4. Platz FIM Superbike World Championship
2015
7. Platz FIM Superbike World Championship
2014
Weltmeister FIM Supersport World Championship, Sieger 8H Suzuka
2013
4. Platz FIM Supersport World Championship, Sieger 8H Suzuka
2012
Europameister European Superstock 600 Championship
Steven Odendaal
Der Südafrikaner Steven Odendaal wurde am 2. März 1993 in Johannesburg geboren. Seit 2022 startet er in der FIM EWC und hat sich dort als feste Größe etabliert. Seit 2025 fährt er für das BMW Team und nun folgte der gefeierte Weltmeistertitel. Zudem hat sich Odendaal mit BMW in der Spanischen Superbike-Meisterschaft zum Champion gekrönt.
Karriere
2026
Weltmeister FIM Endurance World Championship - Spanische Superbke Meisterschaft
2025
3. Platz in der FIM Endurance World Championship – Meister in der Spanischen Superbike Meisterschaft
2024
FIM Endurance World Championship – FIM Supersport World Championship
2023
FIM Endurance World Championship
2022
3. Platz in der FIM Endurance World Championship, Sieger Bol d’Or
2021
2. Platz in der FIM Supersport World Championship
2020
FIM Supersport World Championship
2011 – 2018
Moto2 World Championship
2017
3. Platz in der FIM CEV Moto2 European Championship
2016
Meister in der FIM CEV Moto2 European Championship – Meister in der South African Super600 Championship
2015
FIM CEV Moto2 European Championship – Meister in der South African Super600 Championship
2014
FIM CEV Moto2 European Championship – Meister in der South African Super600 Championship
2013
FIM CEV Moto2 European Championship
2012
FIM CEV Moto2 European Championship
2011
FIM CEV Moto2 European Championship
Saison 2026
- Le Mans
- Spa-Francorchamps
- Suzuka
- Bol d'Or - Le Castellet
18. – 19. April 2026
18. – 19. April 2026
18. – 19. April 2026
Bugatti Circuit – Le Mans, Frankreich. Länge: 4,185 km, Renndauer: 24 Stunden.
Hier werden Legenden geboren. Hochgeschwindigkeitspassagen treffen auf harte Bremszonen und enge Kurvenradien: Le Mans steht für die ganze Härte eines Langstreckenrennens. Mensch und Maschine kommen hier bis an den Rand der Belastbarkeit.
6. Juni 2026
6. Juni 2026
6. Juni 2026
Circuit de Spa-Francorchamps – Stavelot, Belgien. Länge: 7,004 km, Renndauer: 8 Stunden.
Als einer der weltweit schönsten Rundkurse schlängelt er sich durch die waldreiche Hügellandschaft der Ardennen. Die enorme Streckenlänge sorgt dafür, dass sich das Wetter entlang der Strecke schnell ändern kann – und auf verschiedenen Streckenabschnitten gleichzeitig ganz unterschiedliche Bedingungen herrschen.
5. Juli 2026
5. Juli 2026
5. Juli 2026
Suzuka Circuit – Suzuka, Japan. Länge: 5,821 km, Renndauer: 8 Stunden.
Die Formgebung der Rennstrecke in Suzuka ist legendär. Der Kurs ist für seine Form einer liegenden Acht bekannt. Einer Achterbahn gleichen auch die flüssigen und schnellen Kurvenkombinationen, die keinerlei Fahrfehler verzeihen.
19. – 20. September 2026
19. – 20. September 2026
19. – 20. September 2026
Paul Ricard Circuit – Le Castellet, Frankreich. Länge: 5,673 km, Renndauer: 24 Stunden.
Die Strecke hat dank ihrer markanten, blau-roten Auslaufzonen einen hohen Wiedererkennungswert. Berühmt ist sie auch für die 1,8 Kilometer lange Mistral-Gerade.
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